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    身边法律|电动车事故责任怎么认?这些内容超实用

    2017-12-26 综合整理自网络 阅读次数:

      【编者按】生活中不可避免的会遇到纠纷事件,很多人因为对法律法规不熟悉而常常吃闷亏,无责可能变有责,小事或许就成了大事。2017年,下沙网专题—“身边的案例”,带你了解常见的法律纠纷。

      最近小编认识的人遇见一起事故:小车与电瓶车在路口撞上了!电瓶车闯红灯、超载,但受伤的同样也是坐在电瓶车上的人,双方就赔偿问题产生了分歧!

    电瓶车易学、便捷、便宜,无需考证,只要会骑就能轻松上路。相信很多人都遇见过,甚至亲历过电瓶车事故,但机动车(汽车)与电动车发生事故,因为大家对相关法律法规不是很了解,常常陷入“弱势群体”“责任划分”等的激烈对峙中去。如果你想尽可能避免这些纠纷,那么了解下面这些关于内容,就很必要!

    机动车(汽车)全责,该怎么办就怎么办  

    如果是机动车(汽车)全责,首先看看骑车人是否受伤了,如果受伤比较重,就先把事故责任认定问题放一边,先叫救护车(急救电话120),因为人命大于一切。

    然后再打122报警处理,将事情经过告知民警,按照民警的要求进行现场处置;接着给保险公司打电话报出险,要求保险公司派人来现场处理,建议,不要在警察鉴定结果出来之前进行任何赔偿,如果是严重的交通事故,可以要求保险公司托管。

    一切妥当以后,如果车还能开,就自己开到指定维修店等待定损维修。如果损坏严重没法开了,就让保险公司叫拖车拖到指定维修店。

    电动车全责或主要责任,责任划分困难?

    如果是电动车全责或主要责任,程序一样,如果骑车人受伤,还是要叫救护车,然后打122报警。如果骑车人没有受伤或受了轻微伤,也得报警,只有这样才能保护自己的合法权益。

    一般责任的认定是交警才有权利:事故分为全责、主要责任、对半责任、次要责任、无责等五种。那么,电动车之间发生事故,交警是如何认定责任的呢?

    首先,建议要求交警对电动车进行鉴定,这点非常重要!

    第一,鉴定事故电动车是否违规

    电动车如何认定?如果事故电动车符合以下条件之一:质量超过40千克、设计时速大于20公里/小时、电瓶额定连续输出功率大于240瓦、续航里程超过25公里,那么该电动车就会被视为“机动车”,交通事故的性质也会因此改变,应该按照机动车事故进行处理,因此一定要对电动车进行鉴定。

    第二,为何要对电动车进行鉴定

    因为根据《道路交通安全法》及实施条例,机动车和非机动车的管理和通行规则不一样,主要区别有:机动车上路行驶必须投保交强险、登记上牌、驾驶人需要持有驾驶证,而对于非机动车没有这样的要求。

    机动车走机动车道,非机动车走非机动车道,在没有非机动车道的地方,非机动力应靠车道右侧行驶。

    发生交通事故时,法律对行人、非机动车驾驶人的赔偿比例有所照顾,即行人、非机动车驾驶人负次要、同等、主要、全部责任时,机动车一方分别承担80%、60%、40%、不超过10%的赔偿责任(比正常责任多10%)。

     

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