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[下沙人]这回又赚了 杭“城市大脑”升级了

下沙资讯都市快报阅读次数:2017-10-23 09:45:47我要纠错

它让救护车到现场时间缩短一半

如果把城市比作一个人,四通八达的公路就是“血管”,但随着人口和车辆的增多,“血栓”也逐渐形成。智慧城市及智能交通运输系统,就是来解决这个问题的。

据中国互联网协会、新华网和蚂蚁金服去年底发布的中国新型智慧城市白皮书,杭州已成为中国“最智慧城市”。在杭州,智慧应用普惠市民生活的例子不胜枚举,道路拥堵这块“硬骨头”在“杭州实践”中也逐步“软化”。

上周末,市科协、市建委、市交通局等单位主办2017杭州智慧城市与智能交通论坛暨杭州科学大讲堂,省内外智慧城市、智能交通领域的专家学者共商智能交通发展规划。中国科学院院士、同济大学教授孙钧在论坛上做主旨报告。

继数字城市和智能城市后

智慧城市是一种更高城市形态

孙院士说,智慧城市是城市信息化发展的后续高级形态,是继“数字城市”和“智能城市”后的一种更高阶层次形式,也是城市化与“工业4.0”进一步深度融合的产物,将先进的信息技术及计算处理技术等综合运用于整个交通运输管理体系,使“人、车、路”三者有机结合,最终可实现最佳车流控制、便捷交通运输服务、交通综合管理智能化。

怎样持续推进运输服务向绿色智能发展,推进交通运输的绿色发展?

关键在于集约、节约地利用资源,加强交通基础设施标准化、低碳化、现代化运输和节能环保型运输工具的推广应用等。

同时,也要致力建设国内、国际通道联通,区域城乡广泛覆盖、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的现代综合交通运输体系。

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