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贯穿下沙!杭州多条地铁线批复 沿江再建地铁线

下沙资讯都市快报阅读次数:2017-12-01 11:25:44我要纠错

昨天,省发改委网站公布了一批轨道交通批复文件,涉及杭州的有地铁2号线三期、地铁1号线三期初步设计批复,市域轨道交通10号线一期、6号线二期、4号线二期、8号线一期可行性研究报告批复,以及杭州至绍兴城际铁路初步设计变更批复。

批复文件中透露了很多细节,比如地铁设几座车站几个换乘点、将来采用什么车型、几分钟开行一对、每趟几节车厢、最高运行速度、什么时候建成等,写得清清楚楚;另外,还透露了不少杭州地铁未来规划的线索,比如将新建沿江线、瓶窑市域线;前不久网上传言杭绍城际将新增一座车站,这次批复文件也终于给了定论。

杭州地铁规划

地铁1号线三期:杭州将建江南沿江地铁线

地铁1号线三期也就是我们常说的地铁1号线机场延伸线,起自1号线已运营的下沙滨江站,终点为萧山机场站,线路全长11.2公里,全部为地下线,设车站5座。分别为滨江一路站、滨江二路站、南阳大道站、向阳路站、萧山机场站。设计时速80公里,选用车型B型,都和目前运营的地铁1号线相同。

批复文件中提到,地铁1号线三期初期、近期、远期,均采用单一交路运行模式,简单地说就是会跑完全线。批复还提到,车辆为6节编组,配车16列,初期最大开行对数为22对/小时,平均2.7分钟对开一次。近期26对/小时,远期30对/小时。

重点说说两座换乘站,一个在萧山机场站与地铁7号线、机场轨道交通线换乘,站台靠近T3航站楼,站台宽14米。另一个在滨江二路站,这里预留规划了沿江线换乘条件,也就是说,杭州未来还计划修建一条沿着钱塘江而行的地铁线。地铁1号线三期预计2020年具备通车条件。

地铁8号线一期:设计时速比较快

地铁8号线一期起于地铁1号线文海南路站,沿二号大街向东穿越钱塘江至河景路,后沿道路东行,终于新湾路站,全长17.1公里,设站8座。

和地铁10号线相同,8号线一期车型选用A型车,设计时速也比较快,100公里/小时。列车编组近期4节编组,远期4节、6节编组混跑。

工期4年,预计2021年建成通车。

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