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时代大道快速路开建 今后一路高架到绕城南线

下沙资讯钱江晚报阅读次数:2018-07-03 08:55:23我要纠错


如果开车从复兴大桥去往白马湖、湘湖及东方文化园景区,时代大道一定是必经之路。开车穿过冠山隧道后,就会迎来时代大道地面道路。这条道在早晚高峰期和节假日常常会堵车,令居住在萧山的老百姓很烦恼。这条大道还有没有改善的空间呢?昨天,杭州市建委(杭州市快速路网建设领导小组办公室)发布消息,江南区域“三纵两横”快速路网的其中一纵——时代大道(冠山隧道南—绕城南线)快速路启动建设。

  换句话说,时代大道的高架要一直往南延伸,预计整条高架在2020年底建成。

  快速路全长7.6公里

  时代大道这次开建的快速路,范围从冠山隧道到绕城南线,全长7.6公里,其中滨江区段约1公里,萧山区段约6.6公里。建设时,会将现在的时代大道改为上下两层,上层为高架快速路。设计为双向6车道,主线设计车速80km/h,地面道路为主干道,也是双向6车道。

  而整条快速路共设置46对平行上下匝道,分别为火炬大道1对、万达路2对、亚太路2对、湘建线(东方文化园)1对。

  另外,高架建设中将跨越绕城南线义桥互通,预留一段“跳水平台”衔接段。在远期规划中,这段高架继续南延至329国道(即杭州中环),萧山区戴村的位置。目前正在开展前期方案研究,力争2019年开工建设,亚运会前建成。

  整段高架,率先开建的是萧山区段,即从天马路以北到绕城南线。建设单位介绍,目前施工单位已进场实施绿化苗木迁移,然后进行高架桥桩基施工。整个高架计划在2020年底完工。

  能省下10分钟左右

  时代大道快速路建成后,滨江白马湖区块、萧山南部闻堰、义桥区块将和主城区实现无缝对接,一定程度上缓解江南区域南北向交通压力。同时,时代大道沿线居民到主城区和萧山机场会更方便,主城区居民去往白马湖、湘湖风景区、东方文化园也会更便捷。

  今后主城区出发的车辆,大致要走的线路是——从复兴大桥到冠山隧道后,直接连上目前新建的时代快速路,一直到湘建线(东方文化园)的下匝道下来后,再走一两百米地面道路就可以上到义桥互通,进入杭州绕城高速。同样的,从杭州绕城高速过来的车辆,也可以通过湘建线(东方文化园)位置的上匝道,直接上高架。

  记者粗粗算了一下,按地图导航,如果走地面道路的话,全线不堵车,从冠山隧道出口处到义桥互通需要15分钟左右。如果按照今后高架建好后80公里/小时的速度算,最快大概5分多钟就能到,能省下10分钟左右。如果碰上地面道路拥堵,可能会节省更长的时间。

  江南快速路网将继续完善

  杭州市建委透露,根据《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》(2016年修订),杭州市快速路网的总体规划格局为“四纵五横三连十一延”。但江北、江南区域的发展不平衡,江南区域的快速路网还有待完善。因此近几年,杭州都在加快建设江南区域的“三纵两横”快速路网,目前在建的就有江南大道(时代大道-风情大道)、彩虹快速路(萧山区界-新城路);今年开工的除了风情大道(机场高速—湘湖路)和时代大道(冠山隧道南—绕城南线),接下来还将计划开工的有通城大道(机场高速—03省道东复线)和红十五线。

  这些工程,都计划在2021年左右完工。

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