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下沙和大江东正式整合!职务任命、最新配套公布!

文武,未富先宅本站阅读次数:2019-01-24 09:27:43我要纠错

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本月初,杭州市委召开的十二届六次全体(扩大)会议的工作报告上,我们看到了“东整”的信息,其中描述的内容是:完成大江东产业集聚区和杭州经济技术开发区的整合,条件成熟后争创国家级新区,成为展示我国先进制造业发展水平的重要窗口。

一石激起千层浪,杭州媒体的焦点就不约而同地集中在了下沙和大江东即将整合的话题上,但从官宣到实际执行,谁也无法预料需要多久。

转眼才到月底,昨天(1月22日)在杭州政府官网就发布了杭州大江东产业集聚区(杭州经济技术开发区)的相关任命通知:

何美华任杭州大江东产业集聚区(杭州经济技术开发区)管理委员会主任;

邵立春任杭州大江东产业集聚区(杭州经济技术开发区)管理委员会常务副主任(正局长级);

陈金生、王永芳、俞斌、郝大龙、李鹏、李国梅、董蒋灿、陈炯林任杭州大江东产业集聚区(杭州经济技术开发区)管理委员会副主任;

王学雄任杭州大江东产业集聚区(杭州经济技术开发区)管理委员会总规划师;

施水祥、何铨寿任杭州大江东产业集聚区(杭州经济技术开发区)管理委员会巡视员;

陈金泉、张义久、戚海滨、冯惠民、张永庆任杭州大江东产业集聚区(杭州经济技术开发区)管理委员会副巡视员。

>>>详细请戳链接:杭州市人民政府关于何美华等同志职务任免的通知。

这足以证明,下沙和大江东的整合,已经有了实质性的进展!

第一届区领导班子的任命出炉,意味着两地整合的工作可以着手推进了。如此快速的进展,也让我们看到了近两年城市建设般的“杭州速度”。

身为下沙或大江东的市民,你准备好迎接新区的到来了吗?

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从下沙到大江东,跨江的发展,让我回想起了数年前的情形。

市区的庆春路过江隧道正式贯通到了江对岸的萧山,但主城区市民的目光,依旧聚焦在了当时正如火如荼建设中的钱江新城,面对江对岸钱江世纪城满眼商业写字楼的建筑工地,却没有太多的热情,甚至钱江世纪城当时为数不多的住宅楼盘,也并没有受到主城区市民的热捧。

直到规划逐渐清晰,高楼拔地而起,在峰会和亚运的双重利好刺激下,近两年的钱江世纪城才成为了杭城近乎最热门的板块。

钱江世纪城

此时的钱塘江两岸,成为了新杭州的城市名片。现如今想买一套钱江世纪城的住宅,其总价对于普通购房者而言,已经高攀不起。

钱江新城与钱江世纪城的连接纽带,是过江隧道+地铁的组合,现如今下沙与大江东,正将拥有同样的配置。

这座城市第二次大规模的跨江发展,即将拉开帷幕。

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钱江新城与钱江世纪城之间,有了庆春路过江隧道,才有了进一步的区域融合,下沙与大江东之间,却先有了一座桥。

由于两地制造业的布局,加之上桥口附近的高速口设置,江东大桥自建成起,大货车的往来就日益频繁。随着两地百姓去往江对岸工作或是置业定居,大桥的交通压力与日俱增。

拥堵的江东大桥

近两年来,每到高峰期或是大雾天,大桥几乎成为必堵区域,拥堵时间,更是超过市中心的钱江四桥。

拥江发展战略下,连接两地的跨江交通方式,将迎来全面的升级,两地居民通行只能依靠江东大桥这座“独木桥”的现状,有望在近几年得到改观,也许到那时,下沙与大江东的时间距离,将超乎你的想象。

除开现已通车的江东大桥,上图中红圈内所示黑线,即两地隧道交通的连接规划,下面一条为艮山东路过江隧道,上面一条为江东三路过江隧道。

01

艮山东路过江隧道

艮山东路过江隧道,西起下沙艾博生物医药南侧,东至大江东滨江二路,全长约4616米,其中隧道全长4462米。

艮山东路过江隧道工程(下沙段)

按照杭州市建设工程方案公示图(公示时间:2019年1月23日-2月1日)所示,艮山东路过江隧道下沙段位于12号大街上,起于23号大街,止于听涛路东侧,长约812.26米。

艮山东路过江隧道工程(大江东段)

大江东段长约593.74米,且并非建在原有道路之上,而是新建了一条道路,然后连接到大江东的滨江二路。

作为未来连接主城区的最大过江隧道,它的直径宽达14.5米,规划双向六车道,设计时速80公里。

艮山东路东延线规划图

大江东段东侧连接的是艮山东路东延线,据悉,艮山东路东延线从滨江二路到青六线,是大江东新城核心区的一条东西向的城市主干道,预计于2020年底前建成。

若艮山东路东延线顺利的话,市中心的朋友除了选择德胜快速路---江东大桥外,还能走艮山东路高架---下沙---艮山东路东延线,从而快速到达大江东。

02

江东三路过江隧道

在江东大桥以北,靠近大学城北板块的东侧,还有一条过江隧道将通往大江东,那就是江东三路隧道,尽管还没有这条隧道的具体进展,但这应该是打通了大学城北向东快速通往大江东核心区的道路,对于板块居民来说无疑是一件预期的利好。

03

杭州地铁8号线

除却江东大桥、两条过江隧道外,还有一条下沙与大江东的地铁专线,即在建中的杭州地铁8号线一期工程,从下沙的文海南路站到大江东的新湾路站,线路全长约17km,且均为地下线。共设站8座,其中换乘站2座,分别为文海南路站(与既有1号线换乘),青六路站(与在建中的7号线换乘)。

地铁8号线线路示意图

目前地铁正在施工中,预计在亚运会前开通运营。

在建中的地铁8号线(大江东段)

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用不了许久,上述四种过江通道,便可让下沙和大江东两个因为钱塘江而隔离的区块,完美地衔接在一起,加速两地的产业融合及结构调整,实现真正意义上的拥江发展!

数年后,不论你是走江东大桥,还是选择过江隧道,抑或搭乘地铁8号线,都可轻松、便捷、快速地过江。是时,不论你是居住在下沙、工作在对岸,还是近两年置业到了大江东,工作还在下沙,都将享受到一个更好的生活!And,you deserve it!

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